Под рамой бьется настоящее сердце спортсмена — одноцилиндровый 4-тактный двигатель с верхним расположением распредвала (OHC). Этот 250-кубовый мотор — золотая середина: он выдает достаточно мощности для уверенного обгона в городе и энергичного подъема в гору, оставаясь при этом достаточно экономичным и предсказуемым для новичка. Простая и проверенная конструкция гарантирует долгий срок службы и невысокие затраты на обслуживание. Прочная стальная рама, пластиковые обвесы в стиле современных кроссовых байков и высокая линия крыльев — все в этом мотоцикле говорит о его спортивной ДНК и готовности к суровым условиям. Он выглядит как настоящий инструмент для покорения пространств, приковывая взгляды и на трассе, и у кофеен.
· Новичкам: Идеальный первый байк для освоения как города, так и легкого бездорожья. Управляемость и невысокая, по сравнению с тяжелыми мотоциклами, цена делают его лучшим стартом.
· Активным райдерам: Тем, кто ищет «рабочую лошадку» для дачи, рыбалки, охоты или неспешных покатушек по окрестностям.
· Городским жителям: Кому надоело объезжать каждую кочку и кто ценит возможность уехать с асфальта в любое время.
· Любителям эндуро: Как доступный по цене и полностью готовый к эксплуатации вариант.
Ошибка: Контактная форма не найдена.
Отзывы
Отзывов пока нет.