Перед вами — IRBIS KTR 250: это не просто эндуро, а полноценный инструмент для покорения бездорожья, который уже успел зарекомендовать себя в суровых условиях соревнований.
Сердце и мощь
В основе — 4-тактный двигатель LONCIN YB250F (249 см³), выдающий 24,5 л.с. . Технологии здесь на уровне японских аналогов: 4 клапана и балансировочный вал для тяги и гашения вибраций . Карбюратор PWK34 отвечает за стабильную подачу топлива , а 6-ступенчатая КПП — за точный контроль.
Внедорожный арсенал
· Ходовая часть: 48-мм вилка MNT с полными регулировками и моноамортизатор уверенно гасят неровности .
· Колеса в сборе KKE CNC: алюминиевые диски и ступицы обеспечивают легкость, резина KENDA — сцепление на любой поверхности .
Спортивный характер: «IRBIS KTR 250 — тот самый верный железный друг. Он вытянул там, где я уже была готова сдаться. Пески, грязь — не проблема!» — Надежда Калесник, призер мотобиатлона .

Отзывы
Очистить фильтрыОтзывов пока нет.